小編了解到大多數(shù)掃描系統(tǒng)為被動式設(shè)計(jì)。其測力由一個(gè)彈性平行四邊形生成。由于被動探頭的控制范圍小,不斷變化的測力會對它們造成不同的影響,從而導(dǎo)致測針發(fā)生較大的彎曲并導(dǎo)致大的探測誤差。這樣當(dāng)輪廓曲率增大時(shí),精度就會降低。相反地,蔡司采用主動掃描探頭一也是*一家提供主動探頭的制造商。例如蔡司的VASTXTgold探頭連續(xù)測量測針撓度。主動在材料的法線方向施加一個(gè)恒定低電子測力。例如,測針沿橋架加速的方向移動。從而排除了測力的影響。由于可以保持極小的恒定測力,則使測量結(jié)果更加精確。
與被動掃描探頭不同,主動掃描可用于測量未知輪廓。同時(shí)在掃描前不需要將輪廓進(jìn)行數(shù)字化。因此,主動掃描也允許逆向操作。
用*細(xì)小的測針針尖測量
如測量內(nèi)孔的齒腹等情況下,則需要測針針尖*細(xì)小。因?yàn)檫@些探針往往安裝在細(xì)軸上,所以必須要求極小的穩(wěn)定測力,才能防止細(xì)軸彎曲。VAST主動探頭對于精密測量則是用細(xì)小測針針尖進(jìn)行測量*理想的解決方案。
ZEISS VAST navigator
一更*別的主動掃描
ZEISS VAST navigator領(lǐng)航者技術(shù)
ZEISS VAST navigator領(lǐng)航者技術(shù)充分利用主動掃描技術(shù)潛力。其關(guān)鍵要素是自動生成測量方法:系統(tǒng)自動根據(jù)測量工件公差要求,在確保所需精度的前提下,以盡可能快的速度進(jìn)行測量。測量機(jī)的加速和減速都獨(dú)立進(jìn)行。
切線法
切線法,確保從探測路徑至探測過程中的連續(xù)運(yùn)動,無需遵循中間停止和機(jī)動的常規(guī)方法。根據(jù)不同的作業(yè)要求,在同一質(zhì)量等級上,相對于量規(guī)測量誤差,這種方法可節(jié)約15到65分鐘。
螺旋掃描
由于采用智能測量方法,VAST navigat-or領(lǐng)航者技術(shù)可以在極短時(shí)間內(nèi)對圓柱體進(jìn)行*測量。不同于標(biāo)準(zhǔn)的掃描方法,這個(gè)過程使用連續(xù)渦旋線掃描圓柱,在測量運(yùn)行過程中,可以產(chǎn)生極其精密、*可重復(fù)性和*佳的測量結(jié)果。
易于校準(zhǔn)的測針
VAST navigator領(lǐng)航者技術(shù)的各種測針校準(zhǔn)*簡單,令人嘆為觀止:測量
機(jī)掃描邊緣范圍內(nèi)的參考范圍:可在5 mm/s和50 mm/s隨機(jī)切換從而確保從*精度到*速測量范圍內(nèi)的動態(tài)和靜態(tài)影響都得到記錄同時(shí)得到校正。動態(tài)測針校準(zhǔn)由于其*靈活的特點(diǎn)適用于所有的工件。不必要對各種不同量規(guī)進(jìn)行耗時(shí)校準(zhǔn)。
FIyScan一掃描中斷的輪廓
FIyScan的應(yīng)用范圍
FIyScan減少了多任務(wù)的編程和測量工作量,
包括:
1)鉆孔掃描
2)齒輪掃描
3)中斷的平面掃描
更快的結(jié)果
ZEISS為*端坐標(biāo)測量機(jī)提供FIyScan選項(xiàng)。這一研發(fā)項(xiàng)目使您可以在中斷的輪廓上繼續(xù)進(jìn)行掃描。在過去,測量一個(gè)法蘭盤,需要16個(gè)掃描路徑來測量被鉆孔中斷的平面表面。而應(yīng)用FIyScan則僅需要一個(gè)路徑。此測量過程中,以前使用的方法還需要精密的編程。而使用FIyScan,不僅編程更容易,而且測量時(shí)間也大大縮短,并可以獲得可靠的測量結(jié)果。
